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合肥高鐵南站北廣場8月或亮相
銀行房屋信貸貸款新竹民間信貸借款缺錢急用哪裡汽車貸款作為合肥高鐵南站重要的配套工程，未來承擔客流運送的北廣場開始內部裝修，預計今年8月能夠漂亮亮相。記者從高鐵南站建設單位獲悉，高鐵南站的配套路網工程，將在國慶前投入使用，未來市民往來高鐵片區將越來越方便。北廣場8月完成精裝修記者在合肥高鐵南站北廣場施工現場看到，內部墻壁已刷白，施工人員正在安裝通風裝置。據中鐵隧道集團的現場施工人員介紹，預計今年8月北廣場能完成精裝修，然後可以更好地配合南站的投運服務。根據設計方案，高鐵南站共配套建設南、北兩個出站廣場，其中，北廣場面向老城區，為交通主廣場，占地面積約4.6萬平米，總建築面積約8.6萬平方米，北鄰龍川路，南接高鐵站房，共設計為3層。地上一層主要為綜合換乘廳、公交落客區、地鐵進出站口和配套商業、城市廣場等;地下負一層為高鐵站房北換乘廳及地下停車庫;地下負二層為社會車輛停車庫。“建成後的北廣場配套工程，將是集高鐵、地鐵、汽車和行人等四位於一體的最大客流運送樞紐廣場。”現場技術人員介紹。與之相呼應還要建一個南廣場，未來將承擔不一樣的功能。據瞭解，高鐵站南廣場面向濱湖新區，占地面積約7.8萬平米，為高鐵站前廣場及城市景觀廣場。根據規劃，地下一層為商業開發區，地下二、三層為社會車輛停車庫，市民候車時可以逛商場購物。而高鐵南站的景觀也將“精雕細琢”，體現特色和創新。註重雕塑、公共藝術的創新性，避免景觀元素單一堆砌。配套路網國慶之前通車整個高鐵南站為五層結構，地下兩層為地鐵換乘站，地上三層依次為出站層、站臺層、候車大廳。目前，鋼屋架吊裝和雨棚搭建已進入尾聲，站房主體結構已現雛形。而在南站北廣場的下方，有個地鐵1、4、5號線的換乘站，現在這個站體也已基本建好，在這裡乘客可實現乘坐地鐵線路的轉換，也可以選擇“零換乘”公交、出租車或者社會車輛。記者從有關建設部門瞭解到，除龍川路外，目前高鐵南站片區路網工程中，繁華大道已建成通車;高鐵路(廬州大道—徽州大道)也計劃於今年9月建成;望湖南路(廬州大道—包河大道)將於今年7月底打通；根據規劃，未來龍川路還將繼續向東延伸至龍崗大道，為東城市民前往高鐵南站片區新添快速通道。這意味著高鐵南站的配套路網工程，都將在國慶前投入使用，未來市民往來高鐵片區將越來越方便。（吳奇）
新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-13/163009292.html
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